昨夜、Yahoo!ブログのマイぺージを見て 移行ツールの延期があり Yahoo!ブログ終了も 記事の投稿終了も 後ろ倒しに倒しにすべきですね。

原宿駅を発着する 103系ATC 山手線 左が クハ103-787 外回り 右がクハ103-791 内回り

東京メトロ東西線 15000系の営業運転から9年 東西線で使われてた、05系の老朽化に伴い 05系の前期型を置き換えのため 05系１次車～4次車を置き換えました。 2016年12月22日 中野で撮った 15000系 51F 同じ日に高円寺の中野寄りで撮った 15000系 51Fです。

中央線・青梅線201系・E233系運用情報を見て 201系H7編成が 11T 青梅特快東京行きで入ってたので 中神で撮りました。 青梅線中神駅1番線で撮った 中央線201系 H7編成 青梅特快東京行き その後、東京で終点し 武蔵小金井へ入庫しました。

1969年3月5日 西武101系がデビューし 1969年3月29日 営団地下鉄東西線 東陽町～西船橋間が延長 1969年10月14日 西武池袋線 吾野～西武秩父延長 1969年12月20日 営団地下鉄千代田線 北千住～大手町間が開通し 当時は、5000系3両で 翌年に2両増備され5両編成へ

3月に 千代田線の5000系が出て 東西線は今回出ませんでしたが 東西線もやって欲しいし 全車戸袋窓無しと戸袋窓のあるのと やって欲しいです。 阿佐ヶ谷を発車する 営団5000系 東西線

撮影を子供に妨げられて 親に謝罪させる 逢ってならないですね。

1981年10月5日で 千代田線と乗り入れ先の常磐線での営業運転を終え 運転台の改造、ATC装置と6000系へ移設させ 方向幕も交換し 常磐線アンテナは撤去（転属先の深川で行う） 正面が細い帯のを太い帯に変更し 色をハイライトブルーへ変更し 東西線へ転属 北綾…

10年前の今日は、 中央線201系・E233系運用情報を見て 201系H4編成と H7編成も青梅特快に入ってたので 撮りに行きました。 中神駅1番線 昭島寄りで撮った 201系Ｈ４編成 青梅特快東京行き 高尾駅3番線に入る 201系Ｈ７編成 中央特快東京行き 3番線に停車して…