山手線と京浜東北線をATC化した理由

山手線と京浜東北線をATC化した
理由は 昭和47年6月23日

日暮里駅の12番ホームで 発車しようとしてた 京浜東北線 大宮行きに

遅れて 鶯谷を発車した 山手線内回り電車 1370 クハ１０３－１１１が追突する事故があり

運転士が非常ブレーキをかけたが
間に合わなくて 追突して停車

これを重く受け止めた国鉄は

両路線をATC化する事にしました。

保守点検で 同じ線路を使ってました。

山手線の103系ATC

南シナ9編成 上野 池袋方面

京浜東北線の103系ATC