昨日、西武新宿線の花小金井へ 10000系 レッドアロークラシック ラストランを撮りに出かけ
隣の小平まで行こうと思いまして 通過電車が レッドアロークラシックで 午前は、本川越で終点し
南入曽へ入庫し 夕方 南入曽を出て 本川越まで回送され
16時04分 本川越発 特急西武新宿行きになり 田無で撮り
その後、花小金井へ移動し 花小金井で 本川越行きのレッドアロークラシックを撮り その後、家に帰りました。 田無駅と花小金井駅に居合わせた方 お疲れ様でした。
ハンドルネームとタイトル変更のお知らせ
本日から ブログタイトルをレオナと鉄道 ハンドルネームをレオナに変え
プロ画も変更しました。
グリーンマックスの103系 スカイブルージャンク品 金曜日に届きました。
Yahoo!オークションストアで グリーンマックスの103系ATC6両＋ KATO103系 クモハ モハ102 クハ103の9両を買い 金曜日に届きました。
クハ103の正面のテスリや信号炎管の破損も無く ガラスを外して イソプロピルアルコールで剥離
車番 左から
クハ103-765 モハ103-697 モハ102-853 モハ103-698 モハ102-854 クハ103-778
製造メーカーは、川重 昭和54年11月1日 実車は、クハのみ浦和で モハは蒲田でしたが
1986年に浦和へ転属になりました。
インレタはSPM企画ので印字されてます。 モハ103のガラスは欠品のため GMストアで買って来ます。
クーラーの内側に 番号を書いておきました。
屋根もおもいっきり汚れてますので 剥離します。
正面のテスリやクハ103のアンテナも破損して無くて 良かったです。
20年以上前に Mr！カラー 88青22号を買いまして 家にあり 青22号をエアーブラシで噴きつけし 乾いたら 車体にテープを貼り GMのダークグレーをスプレーし 屋根のダークグレーが乾いたら 屋根にもマスキングし クーラーを⑨ねずみ色1号をスプレーし ベンチレーターもねずみ色1号で塗り 窓枠をニュートラルグレー アルミサッシをフラットアルミ、 クツズリとステンレスの帯ライトをクロームシルバーで
一般型も分解しましたが クモハ103のボディは壊れてしまいました。
東武8000系 正面のステッカー 貼り付け完了
鉄道コレクション 東武8000系 更新車 8114編成 のクハ8114とクハ8414の
ガラスを一度外し、正面のステッカーを内側に貼りました。
正面の左右のガラス 写ってませんが きちんとあります。
側面ガラスの後ろにロックが出てまして カッターで切り取ってから 屋根も外して 側面ガラスを内側へ倒す形で 外し かなり苦労しました。
貼り終えてから 正面ガラスから付けて 側面も付けて 屋根もはめました。
準急池袋行き ステッカーの周りが 透明でなく 白のため 余白が出てしまいました。
側面は準急川越市行き 1992年11月下旬に普通幕を除いて 白幕から変更され
準急幕が行先幕と同じ色のため 普段乗りなれてる人はともかく そうで無い人は 普通と間違えて
乗って しまいそうですね。 2013年3月に 快速急行がこの色で 現在の準急は緑です。
